9月9日（土）晴れ
今日は一日かけて電装系の不具合を解決していくぞ
ウィンカーが点かない事象については三極スイッチに
問題があると仮定し、汎用品のON-OFF-ONスイッチを新規購入
これにした理由は単純構造かつ丈夫そうだったから
配線はハンドルの中通しにします
こんな感じ
そのままハンドルに固定すると内部のレバーがハンドルに接触して
まったく動かなくなるので、ワッシャーで微調整しなければならない
課題だったタンクとのクリアランスもギリギリセーフでクリア
「これでバッチリやろ！」とACCにキーを回して
ウィンカースイッチON！
「…点かん」
ヤバイ、迷宮入りしそうやけど冷静になれ…
スイッチは問題ない（と仮定）して、前後とも全くつかないということは…
配線、抵抗も問題無さそうやし…
ということはリレーしか考えられない！
在庫は無いのでイワサキに走る
同じなんがイワサキに売ってました
「なんや今付いてるウィンカーリレー、汎用品なんか…」
交換したらバッチリ点きました！これでまずはウィンカーは解決！
次は点いたり消えたりするヘッドライトに着手
9月に入ったとはいえ、冷房設備は何も無い実家の納屋
暑さで心身ともにキツイが
何とか心を奮い立たせ作業を進める俺
Hi-Lowスイッチが怪しいと踏んでいた私は新品に交換、ついでに移設
ヘッドライトカバーからタンク下に移設する為に延長
よく見たらテールランプも点いたり消えたり…
球も新品にしてみても同じ…
何度かキーを回していると点くときと点かない時があることが判明
ちゅ～ことは原因はコイツか！
これですべての問題は解決するはずじゃあ～！
エンジンは相変わらず絶好調！
もうすぐ何の心配もなく走りだせるぞ
ポジション、タイト過ぎるかな…
続く
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